バッグの縦・横・高さ・重さを入力すると、航空会社ごとに公式の機内持ち込み基準を満たすか確認できます。
| 航空会社 | 地域 | 機内持ち込み基準 | 重量基準 | 判定 | 詳細 | 出典 |
|---|
縦・横・高さはどの順番で入力してもかまいません。このツールはバッグの3辺と各航空会社の基準の3辺をそれぞれ長い順に並べ替えて比較します。どの辺を「長さ」、どの辺を「高さ」と呼ぶかは結果に影響しません。
多くの航空会社は、実際に機内に持ち込む状態、つまり取っ手や車輪を含めたサイズで測定します。取っ手を押し込んだり車輪を外したりしないと基準を満たさないバッグは、搭乗口で超過と判定されることが多いです。
各航空会社の公式手荷物ページをもとに2026年8月に確認した数値です。航空会社は路線・運賃クラス・会員ステータスによって機内持ち込みルールを頻繁に変更するため、搭乗前に必ず航空会社の公式サイトで確認してください。
機内に持ち込むバッグ1点のみを確認します。多くの航空会社はこれとは別に、より小さい基準でハンドバッグやパソコンバッグなどの身の回り品を1点追加で認めていますが、このツールはその基準を確認しません。預け入れ手荷物や路線ごとの例外も対象外です。
取っ手や車輪を含め、実際に機内に持ち込む状態のままバッグの3辺と重さを測ります。最も長い辺は航空会社基準の最長辺と、中間の辺は中間の辺と、最短の辺は最短の辺と比較します。3辺すべてが基準内で、重量基準（ある場合）も超えていなければ、その航空会社の機内持ち込み基準を満たしています。
| 航空会社 | 基準(縦×横×高さ) | 重量基準 | 結果 |
|---|---|---|---|
| Southwest Airlines | 61×41×25cm | 基準なし | OK |
| Air Canada | 55×40×23cm | 基準なし | OK |
| ANA | 55×40×25cm | 10kg | OK |
| Delta Air Lines | 56×35×23cm | 基準なし | 超過(サイズ+1cm) |
| Emirates | 55×38×22cm | 7kg | 超過(重量+2kg) |
| Wizz Air(無料バッグ) | 40×30×20cm | 10kg | 超過(サイズ+14cm) |
このツールが扱うほぼすべての航空会社で含まれます。公開されているサイズは、金具を外した空のケースの大きさではなく、取っ手・車輪・側面ポケットを含めて実際に機内へ持ち込む状態の外形寸法です。
影響しません。このツールはバッグの3辺と各航空会社基準の3辺をそれぞれ長い順に並べ替えてその順序で比較するため、呼び方ではなく3つの数値そのものだけが結果を左右します。
いいえ。ほぼすべての航空会社がこの2つを別々の品目として扱い、身の回り品(ハンドバッグやパソコンバッグなど)にはより小さい別基準を設けています。このツールはより大きい機内持ち込みバッグのみを確認します。
米国の一部大手航空会社を含め、機内持ち込みバッグについてサイズ基準のみを公開し、重量の上限ではなくオーバーヘッドビンの測定枠に入るかどうかで判断する航空会社があります。ただし、明らかに重すぎると判断された場合は係員が預け入れを求めることがあります。
多くの格安航空会社は身の回り品サイズの小さいバッグのみを無料に含め、より大きい機内持ち込みバッグは追加料金のオプションとしています。無料基準が小さすぎる場合は、航空会社サイトで有料オプションを確認してください。
このツールは入力したサイズ・重量を各航空会社の一般エコノミークラスの機内持ち込み方針と比較するだけで、具体的な運賃クラス・路線・会員ステータス・機材によって実際の基準が変わる点は反映していません。最終判断は搭乗口の係員が行い、公開基準内でもオーバーヘッドビンが満杯であれば預け入れを求められることがあります。航空会社はこの方針を頻繁に変更するため、搭乗日が近づいたら必ず航空会社の公式サイトで再確認してください。
Sources: Delta Air Lines — Carry-on baggage, Southwest Airlines — Carry-on baggage policy, Air Canada — Carry-on baggage, easyJet — Cabin bags, Wizz Air — Cabin baggage, Emirates — Cabin baggage rules, ANA — Carry-on items, Virgin Australia — Carry-on baggage