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体感温度計算(ウィンドチル)

気温と風速を入力すると、NOAAのウィンドチル公式で実際の体感温度を計算します。

体感温度
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別の単位で-

凍傷までの時間の目安

体感温度が下がるにつれて露出した肌に凍傷が生じるまでの時間についてのNOAAの一般的な目安です。実際のリスクは個人や状況により異なります。

−18°F / −28°C30 分
−35°F / −37°C10 分
−60°F / −51°C5 分

体感温度(ウィンドチル)はどう計算する?

ウィンドチルは気温と風速をNOAA公式で一つの体感値に合成します: WC = 35.74 + 0.6215T − 35.75V^0.16 + 0.4275TV^0.16(Tは華氏気温、Vはmph風速)。例: 気温30°F・風速20mphなら体感温度は約17.4°Fとなり、実際の気温より大幅に寒く感じます。動く空気は静止した空気より肌から熱を奪うのが速いためです。

体感温度(ウィンドチル)の早見回答

気温-10°C、風速30km/hの体感温度は?

約-19.5°C(-3.1°F)です。NOAAの計算式は内部で華氏・mphに変換して(14°F、18.6mph)計算し、再度変換します。

0°F、風速20mphの体感温度は?

約-22.0°F(-30.0°C)です。

30°F、風速20mphの体感温度は?

約17.4°F(-8.1°C)です。この計算機の初期値の例です。

気温が何度以下でウィンドチルが適用されますか?

50°F(10°C)以下です。それを超えるとNOAA計算式の前提が成り立たなくなるため、暖かい気温では体感温度の値が公表されません。

ウィンドチルの計算式が適用される最低風速は?

3mph(約5km/h)です。それより弱いと計算式が不安定になり、実際の気温より暖かい体感値が出ることがあり、物理的に意味がありません。

ウィンドチルは車のエンジンや水が実際に冷える速さも表しますか?

いいえ。ウィンドチルは露出した人の肌がどれだけ寒く感じるかだけを表し、実際の気温を変えるものでも、車の部品やラジエーターのような無生物を気温だけの場合より速く冷やすものでもありません。

ウィンドチルと熱指数はどう違いますか?

ウィンドチルは寒い天気で風がどれだけ寒く感じさせるか、熱指数は暖かい天気で湿度がどれだけ暑く感じさせるかを推定します。計算式も適用される気温帯も正反対です。

20°F、風速10mphの体感温度は?

約8.9°F(-12.8°C)です。この計算機の例の表にある値です。

よくある質問

華氏50度を超えるとウィンドチルが適用されないのはなぜですか?

NOAAの計算式は、寒くて風の強い状況で人の顔がどれだけ速く熱を失うかを基に導き出されています。50°F(約10℃)を超えると体はそのような熱の失い方をしないため、計算式の前提が成り立たなくなり、NOAAは暖かい気温に対してウィンドチルの値を公表していません。

最低風速3mphが必要なのはなぜですか?

非常に弱い風速では計算式が不安定になり、実際の気温より暖かい『体感』値を出してしまうことがあり、物理的に意味をなしません。NOAAはこの計算式が適用される最低風速を3mphと定めています。

ウィンドチルと熱指数(ヒートインデックス)は何が違いますか?

ウィンドチルは、寒い天候で動く空気によってどれだけ寒く感じるかを推定します。熱指数は、暖かい天候で高い湿度によってどれだけ暑く感じるかを推定します。それぞれ異なる計算式を使い、正反対の気温帯に適用されます。

ウィンドチルは水が凍る速さや車のエンジンの冷え方に影響しますか?

いいえ。ウィンドチルは露出した人の肌がどれだけ寒く感じるかだけを表すもので、実際の気温を変えるものではなく、車の部品や配管、ラジエーターのような無生物が気温だけの場合より速く冷えるようにするものでもありません。

プライバシーと安全性

  • ブラウザ内で計算 — 入力した値はお使いの端末内だけで計算され、utilduckのサーバーへ送信されません。
  • 暗号化された通信 — すべてのページはHTTPSで配信され、通信経路で内容を読み取られません。
  • 第三者へ渡しません — 入力内容は解析・広告サービスへ渡されません。
  • 保存しません — 計算結果をサーバーに保存せず、アカウント登録も不要です。

最終更新: 2026-08-17