Calculadora de Medidas de Pneu

Como o diâmetro do pneu é calculado a partir do código de medida?

Uma medida de pneu como 225/45R17 significa que a largura da banda de rodagem é 225mm, a altura da lateral é 45% dessa largura (a proporção), e o diâmetro do aro é 17 polegadas. Diâmetro total = diâmetro do aro + 2 x altura da lateral. Exemplo: 225/45R17 tem uma lateral de 225 x 0,45 = 101,25mm, então o diâmetro total é 17 x 25,4 + 2 x 101,25 = 634,3mm, cerca de 25,0 polegadas.

Como leio e calculo uma medida de pneu?

Uma medida de pneu como 225/45R17 codifica a largura da banda de rodagem em mm, a proporção da lateral como um percentual dessa largura, e o diâmetro do aro em polegadas. Multiplique a largura pela proporção para obter a altura da lateral, depois some duas vezes a lateral ao diâmetro do aro para obter o diâmetro total. Exemplo: 225/45R17 tem uma lateral de 101,25mm e um diâmetro total de cerca de 634,3mm (24,97 pol).

Passos para calcular a medida do pneu

1. Digite o código de medida do pneu exatamente como impresso na lateral, como 225/45R17 (largura em mm / proporção em % / R para radial / diâmetro do aro em polegadas).
2. A calculadora interpreta os três números e calcula a altura da lateral como largura x (proporção / 100).
3. O diâmetro total é o diâmetro do aro (convertido para mm) mais duas laterais, já que a lateral aparece acima e abaixo do aro.
4. A circunferência é pi x diâmetro, que depois é usada para calcular quantas voltas completas o pneu dá por quilômetro e por milha.
5. Para comparar duas medidas, digite uma segunda medida — a calculadora mostra a diferença percentual no diâmetro e, já que o velocímetro é calibrado para o pneu original, o quanto a leitura fica errada em velocidades comuns com o novo pneu instalado.

Fórmula

• Largura = largura da banda de rodagem em milímetros, o primeiro número no código de medida
• Proporção = altura da lateral como percentual da largura, o número depois da barra
• Diâmetro do aro = diâmetro do aro em polegadas, o número depois do 'R'
• Diâmetro original / novo = diâmetro total do pneu para o qual o velocímetro foi calibrado versus o pneu de reposição

Exemplos de cálculo de medidas de pneu

Perguntas frequentes

Por que mudar o diâmetro do pneu bagunça meu velocímetro?

Um velocímetro mede a velocidade de rotação da roda e a converte em velocidade na estrada usando o diâmetro do pneu original. Um pneu de diâmetro maior percorre mais distância por rotação, então o carro está realmente indo mais rápido do que o velocímetro mostra; um pneu menor significa que o carro está indo mais devagar do que o indicado.

O que significa o R numa medida de pneu?

R significa radial, a construção padrão de pneu usada em quase todos os veículos de passeio hoje, na qual as camadas de tecido correm radialmente (perpendiculares à direção de deslocamento) em vez de diagonalmente como nos pneus diagonais mais antigos.

Qual diferença de diâmetro é considerada segura ao trocar a medida do pneu?

Muitos profissionais de pneus sugerem manter o diâmetro total dentro de cerca de 3% da medida original para evitar erro de velocímetro, problemas de espaço e esforço na transmissão, embora a faixa aceitável possa depender do veículo específico.

Esta calculadora considera o desgaste do pneu ou o índice de carga?

Não. Esta calculadora computa apenas a geometria a partir do código de medida — largura, proporção e diâmetro do aro. Ela não considera o desgaste da banda de rodagem (que reduz ligeiramente o diâmetro efetivo ao longo da vida do pneu), índice de carga, ou índice de velocidade.

Esta calculadora computa a geometria do pneu diretamente a partir do código de medida padrão, usando dimensões nominais do fabricante. O diâmetro real medido pode variar ligeiramente por marca e modelo de pneu, e o erro do velocímetro num veículo real também pode depender de fatores para os quais o fabricante calibrou, então trate os resultados como estimativas aproximadas, não como valores exatos.